Zmniejszyć koszty! komory do rozpylania soli wykryć ryzyko korozji, zmniejszyć straty po sprzedaży

Szanghaj – TOBO GROUP, lider w dziedzinie rozwiązań testowych niezależnych od materiału, z dumą wprowadza na rynek tester mgły solnej MultiMatix Sync – przełomowy system zaprojektowany w celu sprostania unikalnym wyzwaniom związanym z testowaniem zespołów z mieszanych materiałów (np. kompozytów metal-plastik, części aluminiowo-węglowych) i umożliwiający bezpośrednie porównanie wydajności różnych materiałów. Dostosowany do branż takich jak motoryzacja, lotnictwo i elektronika użytkowa – gdzie produkty coraz częściej łączą metale, polimery, ceramikę i kompozyty – ten tester eliminuje potrzebę oddzielnych ustawień dla każdego materiału, usprawniając walidację części wieloskładnikowych, jednocześnie dostarczając użytecznych danych dotyczących korozji między materiałami.
Sercem MultiMatix Sync jest jego System Adaptacyjny Rozpoznający Materiał, który wykorzystuje wbudowaną matrycę czujników materiałowych do identyfikacji do 12 powszechnych materiałów inżynieryjnych (aluminium, stal, tytan, tworzywo ABS, włókno węglowe, PVC i inne) w jednej partii testowej. Po zidentyfikowaniu materiałów system automatycznie kalibruje parametry specyficzne dla strefy – dostosowując stężenie soli (2-8% NaCl), temperaturę (23-55°C) i gęstość mgły – aby dopasować je do wymagań testowych każdego materiału, jednocześnie utrzymując ujednolicone środowisko testowe. Na przykład, podczas testowania zespołu drzwi samochodowych, który łączy zawiasy stalowe, aluminiowe wykończenia i plastikowe panele wewnętrzne, MultiMatix Sync tworzy trzy „mikro-strefy” w swojej komorze o pojemności 1,0 metra sześciennego: strefę 5% NaCl dla stali (aby naśladować trudne warunki podwozia), strefę 3% NaCl dla aluminium (zoptymalizowaną pod kątem trwałości wykończeń zewnętrznych) i strefę mgły o niskiej wilgotności dla plastiku (aby zapobiec fałszywej degradacji spowodowanej nadmierną wilgotnością). Producent OEM z branży motoryzacyjnej poinformował, że ta funkcja skróciła czas testowania zespołów z mieszanych materiałów o 60%, ponieważ nie musieli już przeprowadzać trzech oddzielnych testów dla jednego komponentu.
Uzupełnieniem adaptacyjnego testowania jest Platforma Analityczna Między-Materiałowa testera, która agreguje dane z każdej strefy materiałowej, aby generować porównania wydajności obok siebie. Platforma wykorzystuje uczenie maszynowe do normalizacji wskaźników korozji – konwertując wskaźniki rdzewienia metali (mg/cm²/dzień), degradację tworzyw sztucznych (tworzenie pęknięć) i delaminację kompozytów (rozwarstwianie) na uniwersalny wynik „Wskaźnika Odporności na Korozję (CRI)” (1-100) – ułatwiając identyfikację słabych punktów w zespołach mieszanych. Dla producenta lotniczego testującego krawędź natarcia skrzydła wykonaną z żeber tytanowych i poszycia z kompozytu z włókna węglowego, platforma ujawniła, że kompozyt działał lepiej (CRI 92) niż tytan (CRI 85) w mgle solnej w warunkach nadmorskich, co skłoniło do modyfikacji projektu w celu zwiększenia wykorzystania kompozytu. Platforma generuje również mapy cieplne 2D nakładające się na miejsca występowania korozji na modelu CAD zespołu, pomagając inżynierom wizualizować, jak interakcje materiałów (np. korozja galwaniczna między stalą a aluminium) wpływają na ogólną trwałość. Marka elektroniki użytkowej wykorzystała te mapy cieplne do rozwiązania problemu z ramą swojego smartfona: analiza wykazała, że interfejs aluminium-chrom korodował 3 razy szybciej niż którykolwiek z tych materiałów osobno, co doprowadziło do dodania powłoki dielektrycznej między nimi.
Zastosowania w świecie rzeczywistym podkreślają wszechstronność testera w różnych przypadkach użycia mieszanych materiałów: Luksusowa marka motoryzacyjna wykorzystała MultiMatix Sync do testowania ramy dachu kabrioletu łączącej stal, aluminium i włókno szklane, identyfikując, że połączenie włókno szklane-stal było słabym punktem korozji (CRI 68) i dostosowując klej w celu poprawy trwałości. Dostawca dla przemysłu lotniczego zwalidował komponent satelitarny z tytanowymi wspornikami i plastikową izolacją, wykorzystując testowanie specyficzne dla strefy, aby upewnić się, że plastik nie ulegnie degradacji w środowisku o wysokiej zawartości soli potrzebnym do testowania tytanu. Producent elektroniki użytkowej porównał odporność na korozję aluminiowych i magnezowych obudów smartfonów, wykorzystując wynik CRI do uzasadnienia przejścia na magnez (CRI 88 vs. 82 dla aluminium) w celu uzyskania lżejszej i trwalszej konstrukcji.
„MultiMatix Sync rozwiązuje problem, który narasta wraz z przyspieszeniem innowacji w zakresie materiałów: jak testować zespoły mieszane jako jeden system, a nie zbiór części” – powiedział Dyrektor ds. Nauki o Materiałach w TOBO GROUP. „Producenci nie muszą już zgadywać, jak różne materiały będą ze sobą współdziałać – ten tester pozwala im widzieć, porównywać i optymalizować, wszystko w jednym przebiegu. To nie tylko narzędzie testowe; to narzędzie do projektowania.”
Aby uzyskać więcej informacji na temat testera mgły solnej MultiMatix Sync, w tym listy kompatybilności materiałowej, opcji dostosowywania stref i funkcji analitycznych, odwiedź Info@botomachine.com.