Komora do badania odporności na mgłę solną
Cykliczne testy korozyjne zapewniają najlepszą możliwą symulację laboratoryjną naturalnej korozji atmosferycznej.
Badania wskazują, że wyniki testów są podobne do wyników na zewnątrz pod względem struktury, morfologii i względnej szybkości korozji.
Cykliczne komory korozyjne firmy BOTO GROUP mogą przeprowadzać tradycyjne testy mgły solnej, Prohesion i większość cyklicznych testów motoryzacyjnych.
Komory są dostępne w różnych rozmiarach, aby spełnić szeroki zakres wymagań badawczych.
Cykliczne testery korozji to najprostsze, najbardziej niezawodne i najłatwiejsze w użyciu dostępne testery korozji.
Przegląd Cykliczne testy korozyjne
Przed cyklicznym testowaniem korozji standardową metodą symulowania korozji w laboratorium była konwencjonalna mgła solna (ciągła mgła solna w temperaturze 35˚C).Ponieważ konwencjonalne metody mgły solnej nie naśladowały naturalnych cykli mokry/suchy na zewnątrz, wyniki testów często wskazywały na słabą korelację z warunkami zewnętrznymi.
W cyklicznym testerze korozyjnym próbki są poddawane działaniu szeregu różnych środowisk w powtarzalnym cyklu, który naśladuje warunki zewnętrzne.Proste cykle, takie jak Prohesion, mogą polegać na przejściu między mgłą solną a suchymi warunkami.
Bardziej wyrafinowane metody motoryzacyjne mogą wymagać wieloetapowych cykli obejmujących wilgotność lub kondensację, a także mgłę solną i suszenie.W obrębie jednej komory możliwe jest przejście przez szereg najbardziej znaczących środowisk korozyjnych.Za pomocą kontrolera można łatwo zaprogramować nawet bardzo złożone cykle testowe.
Precyzyjna kontrola rozpraszania mgłyCykliczna komora korozyjna ma lepsze rozproszenie mgły w porównaniu z konwencjonalnymi systemami, które nie mogą niezależnie zmieniać objętości i odległości.Pompa perystaltyczna o zmiennej prędkości kontroluje ilość roztworu korozyjnego dostarczanego do rozpylacza, a regulator ciśnienia powietrza kontroluje odległość „rzutu”. Należy pamiętać, że do prawidłowego działania testerów korozji wymagana jest woda oczyszczona.
Wewnętrzny zbiornik roztworuWykorzystanie przestrzeni jest zmaksymalizowane, a konserwacja zminimalizowana dzięki wewnętrznemu zbiornikowi roztworu testera.120-litrowy zbiornik ma wystarczającą pojemność, aby przeprowadzić większość testów przez 7 dni lub dłużej.Zbiornik ma wbudowany filtr soli i wbudowany alarm ostrzegający operatora o niskim poziomie roztworu.
Szybka jazda na rowerzeTestery mogą wyjątkowo szybko zmieniać temperaturę dzięki unikalnej grzałce wewnętrznej komory i dużej objętości dmuchawy chłodzącej/osuszającej.Dodatkowa nagrzewnica powietrza umożliwia suszenie przy bardzo niskiej wilgotności.Konwencjonalne komory z płaszczami wodnymi nie mogą szybko pracować ze względu na masę termiczną wody, ani nie mogą wytwarzać niskiej wilgotności.
NiedrogieTestery cykliczne oferują najnowocześniejszą technologię testowania korozji, niezawodność, łatwość obsługi i konserwacji – a wszystko to w wyjątkowo przystępnej cenie.
Inne akcesoria
BOTOoferuje zestaw do zbierania mgły dla testera, który składa się z zestawu sześciu cylindrów miarowych, oringów i lejków zbierających.Dostępny jest również roczny zestaw części do konserwacji, który składa się z ośmiu rurek pompy, jednego filtra powietrza, dwóch elementów filtra roztworu i poręcznego klucza imbusowego.
Komora do badania korozji solnejSkonfigurowany do konkretnych testów Grande ułatwia testowanie deszczu i oprysku, oferując standardową komorę zdolną do publikowanych i zastrzeżonych metod testowych OEM.Standardową konstrukcję można skonfigurować pod kątem potrzebnych testów deszczu/rozpylania, eliminując zgadywanie przy zakupie komory.System jest oparty na wymaganiach specyfikacji i może również przeprowadzać testy poszczególnych producentów samochodów, a także testy obudów elektrycznych.Modułowa konstrukcja naszego projektu BOTO umożliwia dodanie dodatkowych funkcji, w zależności od liczby i rodzaju wymaganych testów.Jednym z możliwych wyborów jest zintegrowanie systemu natryskowego z komorą o regularnej temperaturze i wilgotności, aby zaoszczędzić pieniądze i miejsce na podłodze, a także stworzyć możliwość symulacji rzeczywistych warunków pracy, jakie może napotkać Twój produkt.Nasz system wykorzystuje wiele elektromagnesów sterujących, aby zmieniać objętość/ciśnienie rozpylania wody.W razie potrzeby zbiornik magazynowy przygotowuje wodę do żądanej temperatury.Pompa zapewnia dostarczanie wody w odpowiednim zakresie ciśnienia.Woda jest podawana do zmotoryzowanego kolektora, który obraca ramiona spryskujące.Każde ramię natryskowe ma regulowany zawór, który umożliwia dokładniejszą kontrolę natrysku.